CHENILLE BV206

CONVERSION DE CHENILLE

Pour convertir un BV206 d’un système de chenilles externe à un système à entraînement interne, il suffit d’un simple changement de chenille et de barbotin. La conversion n’induira aucun effet néfaste sur les performances du véhicule, mais l’améliorera dans de nombreux domaines tels que l’augmentation de la durabilité des composants, la diminution de bruit et de vibrations et un entretien réduit.

La migration vers les roues Soucy peut se faire à l’occasion d’un changement habituel de roue, car elles sont interchangeables avec les roues en aluminium actuelles et ont été validées pour une utilisation en plusieurs versions. Soucy peut fournir également un tendeur hydraulique ce qui remplacerait la vis de tension. Cela permet d’ajuster plus facilement la tension des chenilles tout en gagnant du temps lors du remplacement des chenilles.

Modifications des composantes*
  • Vis de tension (longueur modifiée)
  • Tendeur hydraulique (kit de conversion boulonné)
  • Barbotins Soucy
  • Chenilles à entraînement interne Soucy

*Toutes les pièces sont incluses dans les kits de chenilles Soucy
Coûts de conversion nuls

Manuels d’installation et de pièces*
  • Manuel d’installation complet disponible
  • Manuel complet des pièces disponibles

*Intégration harmonieuse des produits Soucy

AVANTAGES DES CHENILLES À ENTRAINEMENT INTERNE

Durabilité
Moyenne 6 000 km
(3728 milles)
Installation de la chenille
Plus facile à installer
50 % de temps gagné lors des changements de chenilles
Réglage de la chenille
Ajustements moins fréquents
(ajustements stables)
Détérioration de la chenille
Principalement cosmétique
(moins sujet à la détérioration)
Génération de poussière Danger
La conception des chenilles réduit la production de poussière

CARACTÉRISTIQUES DE LA CHENILLE

Caractéristiques de la Chenille SOUCY

Les ergots de guidage et d’entraînement sont fabriquées en caoutchouc n’ayant aucune caractéristique corrosive. La chenille est conçue avec des cordons en Aramide qui réduisent l’allongement et l’ajustement de la chenille. La chenille est fabriquée par moulage par compression.

CARACTÉRISTIQUES DE LA CHENILLE

Caractéristiques de la Chenille SOUCY

Les ergots de guidage et d’entraînement sont fabriquées en caoutchouc n’ayant aucune caractéristique corrosive. La chenille est conçue avec des cordons en Aramide qui réduisent l’allongement et l’ajustement de la chenille. La chenille est fabriquée par moulage par compression.

COMPOSANTES DU SYSTÈME

Barbotins UHMWP

Un barbotin en polyéthylène à haut module. Ce matériau le plus résistant aux chocs, comparé à tous les thermoplastiques actuellement utilisés sur le marché, et qui est également très résistant à l’abrasion.

BV206 sprocket 1_OPTIMIZED

Barbotin de Conception Ouverte

Soucy a conçu un nouveau barbotin de conception ouverte pour une utilisation dans des conditions arctiques. La conception ouverte empêche l’accumulation de neige et de glace, ce qui atténue la perte de d’adhérence pendant la conduite.

Roues d’entrainement

Soucy a une roue d’entrainement spécialement conçue en UHMW avec un moyeu en aluminium intégré. Toutes les roues sont pré-usinées et fournies avec tout le matériel nécessaire (roulements).

NOUS PROPOSONS UNE SOLUTION CLÉ EN MAIN

Toutes les pièces sont incluses dans les kits de chenilles de Soucy. Vous avez le choix entre deux systèmes de tension différents.

Tendeur manuel

Le tendeur manuel est monté de série sur le BV206, Soucy a cependant augmenté la longueur de la vis de réglage pour aider les opérateurs à ajuster la chenille.

Tendeur hydraulique

Le tendeur hydraulique peut être installé pour remplacer la version manuelle, ce qui permet de tendre plus facilement les chenilles tout en gagnant du temps sur le remplacement des chenilles. Il s’agit d’une simple conversion boulonnée et fonctionne avec de la graisse militaire standard (MIL-G-10924E).

PRINCIPAUX AVANTAGES

Réduction du Bruit et des Vibrations

En l’absence de contact acier sur acier avec la chenille en caoutchouc à entraînement interne, ainsi que le remplacement de l’aluminium par une roue UHMV, le bruit et les vibrations sont considérablement réduits.

Réduction du Bruit et des Vibrations

Notre chenille en caoutchouc à entraînement interne est réduite d’environ 100 kg par rapport aux autres chenilles à entraînement externe.

Moins d'entretien

Grâce à l’introduction des cordons d’aramide, le besoin d’ajustements de chenille est réduit. Le temps de changement d’un système de chenilles diminue de 50 %.

Assistance et manuel d'utilisation ILS

Nous sommes là pour soutenir nos clients ! Nous fournissons un manuel d’utilisation complet qui donne tous les détails nécessaires à l’installation complète du système de rails. Vous avez besoin de plus d’accompagnement, contactez-nous !

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